自転車の後ろの鍵がもともとついていたところがなくなっていたので、
私が壊したんじゃないかと疑われたみたいです；；
これで２回目ですよ；；やたらとしつこいし・・・・。
以下やり取り
警察官：「後ろについていた鍵はどこにあるの？」
私 ：「もともとついていませんでした。中古なんで。」
警察官：「どこで買ったの？」
私 ：「目の前の自転車屋です。（ほんとに目の前で聞かれました（笑））」
警察官：「いつ買ったの？」
私 ：「いい加減にしてもらえませんか？疑われるの２回目なんですけど」
警察官：「名前は？」
私 ：「〜です。（本名を言いました。）
警察官：「知らないなぁｗ」
私 ：「以前は言ってませんから！」
この後５分間くらいの似たようなやり取りが続き、やっと開放されました。
まぁ警察の人も点数稼ぎで忙しいのはわかりますが、闇雲に声をかけるのはやめてほしいですね。
しかも、防犯登録の番号とかを見ていたわけでもないので、
もし盗んでいたとしても、ある程度の剣幕で対処すればばれないのかもしれないです。
話は変わりますが、GMとクライスラーが合併するかもしれないらしいですね。
340億ドル（約3兆円）のビッグスリー（3大自動車メーカー）支援をめぐる米上院銀行委員会の公聴会で4日午後、ゼネラル・モーターズ（GM）とクライスラーの首脳は、支援が得られるなら、合併も辞さない考えを示した。ただ、議員の間では、支援への賛否で意見が分かれた。
政府支援と引き換えにGMとクライスラーが合併してはどうかとの、ある議員の提言に対し、ワゴナーGM会長兼最高経営責任者（CEO）は「真剣に検討する用意がある」と表明。ナルデリ・クライスラー会長兼CEOも、両社の合併は80億−100億ドルのコスト削減効果があるとの内部検討結果を示し、前向きな姿勢を見せた。 【ワシントン4日時事】
合併によるコスト削減とありますが、このコストとはどういったコストなんでしょうね。
私には人件費の削減がメインのように思えて仕方がありません。
以前、市町村合併が国によって奨励されていた時期がありますが、
それも、人件費削減が主なインセンティブだったように思いますし・・。
それに工場を一つにまとめる事でも諸経費が節約できるわけだし。
最終的には人件費の削減につながっていくんだと思います。
応援ポチ！
リンクありがとうございます。
にらたまさんって紹介がとても良いですね。良いですねというか、好きですね☆できればそのまま紹介していてください（笑）
それと、かしこまった言い方もなんだか照れくさいですけれど、これからも宜しくお願いします。
これからも頑張っていきましょうね☆
結局負の連鎖止まらず
って気もしなくはないですが・・・
まぁ、企業が倒産すれば元も子も無いですからねぇ
苦渋の決断もやむなしかな？
ポチ
やっぱり人のよさそうな人は疑われるんですね〜 笑
公的資金を入れる企業がトヨタ以上の給料なんてありえません。
ポチ
応援ぽちっ (´ｘωｘ)σ
削減の余地はいろいろありますね！
ただ、削減された人たちの今後の就職先が心配です。
気に入っていただけたなら幸いです＾＾
実は、リンク先の不具合なのか、時間帯によるものなのかわからないのですが、なぜかにらたまさんのブログにだけ行けなかったんでブログの正式名称がわからなかったんです；；
なので、苦肉の策として「にらたまさん」ってしたんです；；
100を救うためには、10を切るというのもいたし方が無いですね。企業がつぶれてしまっては元も子もないですしね；；
声かけやすさオーラが出ているんでしょうね！人がよすぎるというのもこまりものですね〜（笑）
という風に何でもポジティブに考えていきたいですね。
役員クラスの年俸はやばいですもんね。
10％の人員削減とかよりも、上位10％の人の年収を30％カットとかの方が経費削減につながりそう・・。
年末になってくると、さらに点数稼ぎが増えそうなんで要注意です！！